Il faut d'abord choisir le pneu, puis la roue correspondante. Cela peut sembler simple, mais toutes les roues ne sont pas adaptées à un pneu particulier. Pourquoi le choix des roues pour véhicules utilitaires lourds est-il si important ? Que faut-il prendre en compte pour tirer le meilleur parti de la roue complète ? Dans cet article, notre chef de produit, Matias Salonen, donne des conseils sur la façon de choisir la roue idéale.

Le rechapage des pneus est courant dans les pays nordiques. et ce, à juste titre. Il permet de réduire les coûts de maintenance de la flotte, mais surtout, il s’agit d’un moyen simple de réduire les émissions. Dans cet article, Janne Ruhanen, notre directeur commercial, explique pourquoi vous devriez envisager de rechaper vos pneus lorsque ceux-ci commencent à s’user.

Les pneus VF (Very High Flexion [flexion très élevée]) représentent la dernière génération de pneus agricoles qui apportent une capacité de charge plus importante avec des pressions de fonctionnement plus faibles. Mais quels sont leurs avantages dans la pratique? Notre chef de produit Tero Saari donne un point de vue différent sur les pneus VF. 

L’utilisation des chargeuses sur roues ne concerne plus que les travaux de terrassement. De nombreux professionnels les préfèrent à l’heure actuelle pour leur efficacité et leur maniabilité. Les pneus de chargeuse sur roues doivent garder le rythme. Dans cet article, notre chef de produit Kimmo Kekki, explique les caractéristiques requises pour les pneus actuels et comment notre nouveau pneu Nokian Tyres Ground King Loader répond à ces exigences.