L’aquaplanning menace
Du point de vue de la sécurité routière, il est obligatoire de chausser des pneus dont la semelle garde une profondeur résiduelle légale et les propriétés nécessaires pour affronter les conditions routières qui prévalent. Lorsque la route est recouverte d’eau et que la vitesse du véhicule excède une certaine limite, la semelle du pneu ne canalise pas assez d’eau vers l’extérieur. Il en résulte une perte d’adhérence entre le pneu et la route et une possible perte de contrôle.