Conçu en Finlande
Avec des charges lourdes et des conditions routières changeantes, les pneus de chaque essieu sont importants. Le poids élevé de la remorque affecte la maniabilité de l'ensemble du véhicule, transformant l'adhérence, la stabilité et la fiabilité des pneus de la remorque en exigences critiques. Pour le transport de marchandises dangereuses (ADR), de liquides ou de vrac, le Nokian Tyres Hakka Truck Trailer est un pneu pour remorque toutes saisons premium qui assure une exploitation sûre, durable et économique, même dans les conditions routières et météorologiques les plus exigeantes.
La qualité est synonyme de pneus pour camions à la longévité élevée. La durée de vie impressionnante, garantie par la nouvelle gomme, la conception à flancs robustes et les éjecteurs de pierres, se traduit par un coût total d'exploitation inférieur.
Avec sa faible résistance au roulement, le pneu Nokian Tyres Hakka Truck Trailer permet d'économiser du carburant à chaque kilomètre. Il fonctionne également à une température réduite et de manière plus silencieuse, augmentant le confort de conduite et respectant les réglementations les plus strictes.
Disposer de pneus hiver pour camion de qualité vous donne confiance sur toutes les routes. La bande de roulement directionnelle ouverte à la lamellisation dense vous permet de contrôler votre remorque, même sur la neige tassée et le verglas.
Le processus de rechapage Noktop réduit vos coûts de pneus et préserve l'environnement. Avec le pneu rechapé Nokian Tyres Noktop Hakka Trailer compatible, toutes les propriétés importantes de votre pneu Nokian Tyres Hakka Truck Trailer connaîtront une deuxième vie.
La gamme de pneus premium Nokian Tyres Hakka Truck est conçue pour des transports fiables, économiques et confortables tout au long de l'année. Sur chaque type d'essieu, leurs propriétés sont affinées pour des performances solides par tous les temps et un coût total de possession réduit – sur toutes les routes, par tous les temps.
« Pour nous, la sécurité passe toujours avant tout. Pour nos camions-citernes ADR lourds transportant du carburant, du gaz et des produits chimiques, nous avons besoin de sécurité, de polyvalence et de fiabilité de la part de nos pneus – et bien sûr d'une bonne adhérence. »
Mr. Pontus Stenberg
CEO, Kiitosimeon Oy, Finland
| LI / SS |
|---|
| 143/141J |
| LI / SS | 143/141J |
|---|
| Code produit | Classe RRC | Classe sol mouillé | Bruit dB | Classe de bruit | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675268 | C | C | 71 dB | A | Oui | Oui |
| Code produit | T675268 |
|---|---|
| Classe RRC | C |
| Classe sol mouillé | C |
| Bruit dB | 71 dB |
| Classe de bruit | A |
| M + S | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Label UE |
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| Label UE | |
|---|
| LI / SS |
|---|
| 160K (158L) |
| LI / SS | 160K (158L) |
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| Code produit | Classe RRC | Classe sol mouillé | Bruit dB | Classe de bruit | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675266 | B | C | 67 dB | A | Oui | Oui |
| Code produit | T675266 |
|---|---|
| Classe RRC | B |
| Classe sol mouillé | C |
| Bruit dB | 67 dB |
| Classe de bruit | A |
| M + S | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Label UE |
|---|
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| Label UE | |
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| LI / SS |
|---|
| 160K (158L) |
| LI / SS | 160K (158L) |
|---|
| Code produit | Classe RRC | Classe sol mouillé | Bruit dB | Classe de bruit | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675267 | B | C | 69 dB | A | Oui | Oui |
| Code produit | T675267 |
|---|---|
| Classe RRC | B |
| Classe sol mouillé | C |
| Bruit dB | 69 dB |
| Classe de bruit | A |
| M + S | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Label UE |
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| Label UE | |
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| LI / SS |
|---|
| 148/145L |
| LI / SS | 148/145L |
|---|
| Code produit | Classe RRC | Classe sol mouillé | Bruit dB | Classe de bruit | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675273 | D | C | 68 dB | A | Oui | Oui |
| Code produit | T675273 |
|---|---|
| Classe RRC | D |
| Classe sol mouillé | C |
| Bruit dB | 68 dB |
| Classe de bruit | A |
| M + S | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Label UE |
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| Label UE | |
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Quels sont les critères à prendre en compte avant de choisir des pneumatiques ? Pourquoi et comment entretenir ses pneus ? Abonnez-vous à notre lettre d'information pour devenir incollable sur les pneumatiques !
Les pneus Nokian Tyres pour camions et autocars sont conçus pour une utilisation professionnelle exigeante dans des conditions très variées, l'objectif premier étant de garantir une conduite en toute sécurité quels que soient les conditions météorologiques et l'état de la chaussée. Nous disposons de nos propres centres d'essais, à Ivalo en Laponie et à Nokia en Finlande, pour tester nos produits en conditions de conduite extrêmes en toutes saisons. Le perfectionnement de nos pneus s'appuie sur des millions de kilomètres de test, parcourus dans divers environnements et différentes conditions météorologiques
Un risque sévère d’éclatement est lié à la pression des pneus, les machines utilisées pour monter/démonter les pneus sont très puissantes et impliquent des risques et le travail avec les pneus comporte également plusieurs autres risques pour la santé. Il est primordial d’identifier les risques à l’avance et d’agir efficacement pour les maîtriser.
Ce manuel technique sera votre outil pour trouver le bon pneu adapté à votre travail, avec à la clé des heures de travail sans soucis. Ce manuel fournit non seulement des informations sur les pneus et leurs accessoires, mais il aborde également les impératifs et exigences spécifiques à chaque catégorie de produits.
La banque de données comprend, par exemple, les logos originaux les plus importants, les photos des produits les plus récents et les brochures, modèles d'annonces prêt à utiliser, des vidéos et des manuels techniques.
