Pneu avant longue durée pour Reach Stackers : la bande de roulement lisse et ultra-profonde du nouveau pneu pour applications portuaires Nokian Tyres HTS G2 L-5S assure une sécurité à toute épreuve

Dans un terminal à conteneurs, les temps d'arrêt doivent absolument être évités. Vous voulez assurer un transport fiable, prévisible et économique des marchandises. Le nouveau pneu pour essieu avant de gerbeur Nokian Tyres HTS G2 L-5S en taille 18.00-25 est conçu pour les longues journées de travail sur du tarmac ou du béton abrasif.  

« Dans le cas d'une utilisation comme pneu avant sur un gerbeur pour charges lourdes, la bande de roulement lisse, ultra-profonde et à usure lente dure jusqu'à 35 % plus longtemps que notre pneu comparable précédent - en fonction de votre localisation et de votre application », déclare Kimmo Kekki, chef de produit chez Nokian Tyres. « Ajoutez-y une maniabilité stable et uniforme, une capacité de charge élevée et une excellente résistance à la perforation, et vous obtenez un véritable booster d'efficacité ! »  

Ingénierie avancée du pneu 

L'ensemble de la gamme de pneus pour ports et terminaux Nokian Tyres HTS G2 a été spécifiquement conçue pour la stabilité et la capacité de charge.   

« Une attention particulière a été portée à la zone de flexion du pneu, qui bénéficie de la structure spéciale de notre gomme absorbant les chocs utilisée dans la carcasse du pneu », ajoute Kimmo Kekki. « Tous les pneus Nokian Tyres HTS G2 utilisent la technologie à carcasse diagonale dont le développement a été poursuivi pour le nouveau pneu. » 

Coût horaire optimisé 

Le Nokian Tyres HTS G2 L-5S est spécifiquement conçu pour une utilisation sur l'essieu avant. Cela permet d'obtenir une bande de roulement encore plus épaisse que les précédents modèles L-4S, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue. Le mélange de gomme qui a déjà fait ses preuves sur les modèles précédents s'use lentement et résiste aux dommages causés par les perforations, évitant ainsi les temps d'arrêt imprévus.  

« Tout se résume au coût horaire », souligne Kimmo Kekki. « Une durée de vie plus longue du pneu est synonyme de coût de possession inférieur, ce qui contribue à la compétitivité des opérations. »  

Sécurité et durabilité 

Outre un coût horaire optimisé, les pneus premium pour applications portuaires bénéficiant d'excellentes propriétés de maniabilité peuvent améliorer la sécurité au travail et la durabilité de l'ensemble des opérations. 

« Plus la bande de roulement du pneu dure dans le temps, plus l'ensemble du pneu sera utilisé efficacement, générant ainsi moins de déchets », précise Kimmo Kekki. « De plus, l'ensemble du processus de fabrication de Nokian Tyres est optimisé pour une utilisation efficace de l'énergie et des matériaux. »  

Conçu et fabriqué en Finlande

Tous les pneus Nokian Tyres sont le fruit de l'innovation, de la recherche et du développement de produits finlandais. Tous les pneus pour applications portuaires Nokian Tyres sont conçus et fabriqués dans notre usine de Nokia, en Finlande.

L'ensemble des pneus et des roues pour charges lourdes Nokian Heavy Tyres portent les symboles « Design from Finland » et « Key Flag ». Ces symboles prouvent que les produits sont conçus et fabriqués en Finlande.

Disponibilité

Le nouveau pneu Nokian Tyres HTS G2 L-5S sera disponible à partir du 17 janvier 2023.

Informations complémentaires :  

Kimmo Kekki, chef de produit, Nokian Heavy Tyres Ltd  
[email protected], tél. +358 10 401 7254  

Marketing, Nokian Heavy Tyres 
[email protected]  

Informations complémentaires et photos :            

Photos et dossiers de presse: www.nokiantyres.com/htsg2l5sPR

Site Web du produit: www.nokiantyres.com/htsg2l5s

Site Web de l'entreprise: www.nokiantyres.com/heavy